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汽车空调的的工作原理和构造是什么?_1

来源: 2024/4/20 11:45:12      点击:
汽车空调的的工作原理和构造是什么? 汽车空调的的工作原理和构造是什么?

空调系统组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干液库和管路组成。制冷原理:1)用户按操作规程启动汽车空调系统后,压缩机在发动机驱动下开始工作,驱动制冷剂(R134a,环保制冷剂,不会破坏臭氧层,无毒、无刺激性、不燃烧,无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器,散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库,4)膨胀阀节流后,高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化,5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热,降低空气温度,吹出冷风,产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机,压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作,制冷剂就在空调系统中不断循环,产生制冷效果;当压缩机停止工作时,空调系统中的制冷剂停止流动,不产生制冷效果。

汽车空调的工作原理

汽车空调是指安装在汽车上的空调装置,可以在车内制冷、加热、换气、净化空气,为乘客提供舒适的环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆汽车是否有功能的指标之一。一般包括制冷装置、加热装置和通风装置,这种接头装置充分利用了车内有限的空间,结构简单,操作方便,是国际上流行的现代汽车空调系统。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。采用铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。当制冷系统工作时,制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环流动。每个循环有四个基本过程:1。压缩过程:压缩机在蒸发器出口吸收低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器,因压力过大。当温度降低时,制冷剂气体凝结成液体,放出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾(细液滴)的形式从膨胀装置排出。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,周围吸收大量热量,然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。以上过程反复进行,以降低蒸发器周围的空气温度。自动空调的功能包括温度和湿度自动调节、回风和送风方式自动控制、运行方式和换风控制等功能。ECU通过空调显示控制面板上的按钮,使空调系统按照司机或乘客设定的自
汽车空调的控制阀起什么作用 汽车空调系统压力阀功能是什么?

安装在储液干燥瓶上的是汽车空调高低压开关(有的有高、中、低三种开关)功能:测试制冷循环系统的压力:当压力高于设定的最大压力时,断开相应的保护电路,切断压缩机运行,防止损坏系统。当压力达到一定压力(介质压力)时,启动冷凝器电子风机,降低高压。当压力低于一定压力(制冷剂泄漏)时,打开相应的保护电路,关闭压缩机。

汽车空调的控制阀起什么作用

你好!其作用是打开空调,关闭控制阀,由皮带轮带动压缩机开