怎样用压力表判断汽车空调的各类故障 如何通过压力表判断汽车空调故障

有两种，一种是低压汽车空调不凉爽，但有一点凉爽，一种是没有压力直接不凉爽，看一下压力表

怎么根据汽车的空调压力表的高低压情况而判断空调的故障?这就需要了解汽车空调系统，这是制冷剂从空调压缩机出来的方向，然后，再到制冷剂在各个部分的形式(如压力、气体或液体、温度等)。如果你熟悉这些，就可以根据压力的高低来判断故障点。可能是高压、高压和高压是制冷剂多，低压和低压是制冷剂少或压缩机坏，高压和低压是膨胀阀堵塞(包括冰堵和脏堵)。有制冷剂泄漏，这种情况下可以先用真空泵来抽真空压力，如果没有真空泵，也可以按照楼上说的用气泵压力。区别在于，真空保压是看仪表读数是否增加，泄漏是否增加，保压是看仪表读数是否减少，泄漏是否减少。空调出现压力空调故障怎么解决

循环制冷剂，更换过滤器和毛细管，然后泵出，定量补充制冷剂。

空调高压保护原因:

(1)制冷剂添加过多一般在调试维护后发生。放点氟利昂进去。

(2)冷凝器粉尘过多;一般为机组使用时间较长。只是清洁它。

(3)冷凝器风机不转动;检查控制线和电机本身。

(4)环境温度过高。

(5)系统空气过多，重新抽真空充氟

在使用空调时，如果压力过高，就会对压缩机产生致命的影响，导致压缩机烧坏。因此，设计了高压保护。同时，一般设计了相应的故障代码显示。

高压压力开关的工作原理:当系统的安全压力高于额定压力,传感器圆盘内瞬时运动通过连杆推动开关连接器打开或关闭,当复苏的压降值的评级,阀瓣瞬态恢复,自动复位开关，或简单地，当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端位移，直接或比较后，